Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Ponad 24,6 mln zł z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej trafi na modernizację zabytkowego dworca kolejowego w Żyrardowie. Budynek i jego otoczenie przejdą kompleksowy remont. Inwestycję zrealizują Polskie Koleje Państwowe S.A.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała porozumienie z Muzeum Lniarstwa im. Filipa de Girarda w Żyrardowie w sprawie „przeprowadzki ogrodów”, czyli przeniesienia części krzewów oraz roślin ozdobnych i owocowych z nieruchomości wykupionych pod budowę lotniska. Spółka jest otwarta na udostępnianie nasadzeń z pozyskanych nieruchomości kolejnym podmiotom.

Mostostal Warszawa podpisał umowę z Regionalnym Centrum Gospodarki Wodno-Ściekowej w Tychach na realizację całorocznego lodowiska treningowego przy ul. Sikorskiego. Obiekt powstanie w bezpośrednim sąsiedztwie Wodnego Parku Tychy, którego generalnym wykonawcą również był Mostostal Warszawa. Kontrakt o wartości 40,8 mln zł brutto zostanie zrealizowany w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Kolejna duża inwestycja w Szczecinie. Polska firma 7R, wiodący deweloper nieruchomości komercyjnych w Polsce i Czechach, planuje realizację kolejnego parku magazynowego w stolicy Pomorza Zachodniego. Dzięki realizacji tej inwestycji powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Nowy bulwar nad Odrą, tarasy widokowe, miejsca wypoczynku, pomosty i slip dla niewielkich jednostek pływających – tak ma zmienić się teren przy ul. Grobla. Ruszył przetarg na realizację inwestycji.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Park Handlowy Karuzela w Turku uzyskał pozwolenie na budowę. Prace budowlane na terenie obecnego dwo...

Nad peronami 1,2,3 stoją już dwa piętra budynku dworca Poznań Główny, który ma być gotowy do końca m...

Początkowo urzędnicy miejscy zapowiadali, że po nowym torowisku w stronę Pleszowa tramwaje zaczną ku...

Kolejarze szukają kupca na Dworzec Nadodrze. Nieruchomość wyceniono na 8 mln złotych netto, pierwszy...